GALFER

EVO (Kit Evolution)

Nacido de la competición y especialmente desarrollado para su uso en carretera. Kit de freno adaptable sin necesidad de sustituir la bomba original. Muy superior al equipamiento de serie, reduce considerablemente las distancias de frenado. Sin FADE. Tacto y potencia de Hiperdeportivo. El kit que proviene de nuestra experiencia en los distintos campeonatos de GT, sin compromisos, donde se han buscado las prestaciones puras antes que el confort absoluto. Un producto que satisfacerá a los más exigentes, realmente inagotable, sin límites.

Compuesto por:

-Discos sobredimensionados con núcleos de aluminio. Pistas de fundición con ranurado elipsoidal radial para mejor regeneración del material de fricción y evacuación de gases entre pastilla y disco. Con diámetros comprendidos entre 290 y 380 m.m. y grosores de hasta 36 mm, las palas interiores de ventilación tienen una inclinación de 45º para conseguir una mejor disipación del calor. Las pistas van montadas sobre núcleos de duraluminio 7075 anodizado y tratado, que produce un corte térmico que rebaja la temperatura de trabajo, y dan la rigidez-flexibilidad idónea del conjunto que evitará vibraciones.

-Pinzas de 4-6 pistones, con pistones de diámetros diferenciados que nos proporcionará una potencia excelente combinada con alta progresividad. A su vez conseguimos un desgaste homogéneo de la pastilla. Pistones protegidos para evitar su deterioro. Acabadas con pintura-tratamiento de Teflón contra la corrosión, en color rojo, con nuestro logo mecanizado en su lateral.

-Pastillas de compuesto deportivo. Con compuestos especialmente diseñados en calidades FDT-1055 y FDR-1065 para su utilización en uso diario,”track days” ó competición. Mayor superficie de fricción que en las pastillas originales. Tres referencias en función de la pinza empleada.

• -Latiguillos metálicos. Kit de tubería inexpandible e inextensible que mejora el tacto y la velocidad de reacción del sistema de freno. Interior teflón PTFE tipo 62 y 3,4 mm de diámetro. y exterior de tubo trenzado de acero inox, AISI304 L, y 6,3mm de diámetro. Protegidos con recubrimiento plástico helicoidal.
• -Soportes en aluminio. Adaptadores de pinza mecanizados en duraluminio 7075 tratado y anodizado. Gran ligereza y resistencia.
• -Líquidos de frenos GALFER DOT 5.1. Punto de ebullición elevado, manteniendo gran estabilidad térmica.
• -Tornillería adaptación para fijación de soporte a manguetas y pinzas de freno.

El montaje de dichos kits puede requerir el montaje de espaciadores dependiendo de la llanta empleada.